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楼上着火跟我有关系吗?阻碍生命通道乱象为何频发

作者:admin 2019-12-16 16:24:01 我要评论

[div] "你在楼上着火和我有什么关系吗?"12月2日晚,辽宁省沈阳市浑南新区某商住楼外墙保温材料发生火灾,造成5层以上建筑烧焦。第二天,现场的一段视频曝光了。...

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"你在楼上着火和我有什么关系吗?"12月2日晚,辽宁省沈阳市浑南新区某商住楼外墙保温材料发生火灾,造成5层以上建筑烧焦。第二天,现场的一段视频曝光了。在视频中,被怀疑占据消防通道的车主面对指控大声窒息,引起网民愤怒。

近年来,面对110次警笛声、120次急救和119次灭火,阻碍生命通过的事件频频发生。12月9日至12月12日,《工人日报》记者随机走访了沈阳的15个居民区,并开车经过3 3A医院附近的道路。他了解到,除了重罚,公民薄弱的公共安全意识和责任单位的管理都值得反思。

12月2日晚,火灾现场。当日,沈阳市浑南区SR新城102号楼A座北侧5楼及以上外墙起火,起火建筑共计25层。 记者 于海洋 摄12月2日晚,在火灾现场。当天,沈阳市浑南区SR新城102号楼a座北侧5层及以上发生火灾,共有25层楼着火。记者于海洋拍摄了[27层的高层建筑,60%以上的走廊都堆满了杂物。

花盆、电动汽车、儿童自行车、水果盒、油漆罐、南瓜、纸盒,甚至是装有鸟的鸟笼...12月10日17: 30,在沈阳市皇姑区某住宅区的一栋27层高层住宅中,记者沿着楼梯从一楼爬到27楼,发现楼梯平台上只有9层没有堆积杂物。记者在照明不足的情况下,如果跑下楼,很难保证不绊倒。

12月9日7: 10,一辆救护车在沈阳青年街中国医科大学附属盛京医院附近的路上鸣笛。由于清晨高峰时间,车辆在路上可以避开的空间隙并不多,大多数私家车选择跟随交通流。五辆车离开车道避开,但速度“慢”。救护车司机别无选择,只能选择快速通过的反向车道。

消防出口是消防员营救和疏散被困人员的通道,包括人员疏散的安全出口和消防车通过的消防车通道。应急车道专门用于工程救援、消防救援、医疗救援和警察执行应急任务等应急事务。两者都属于“生命通道”,都是以保证畅通无阻、不被占用、堵塞或封闭为前提的。

封锁消防出口,占据紧急通道,在走廊里堆积杂物...像这样阻碍生活的事情并不多。

11月29日,广西柳州市一个居民区发生火灾。由于车辆堵塞了消防通道,消防车和救护车只能停在几十米外的一所小学门口。结果,该住宅区的三名居民被不同程度地焚烧。2月15日,安徽六安市救护车被困在高速公路上,一家人跪下来让路,最后老人因治疗不及时而死亡;2013年1月,碎片在大连西岗区某住宅区一楼的单元门走廊着火。住在顶层的母亲和女儿被碎片绊倒,掉进了一楼的火里,两人都被严重烧伤...

新华社报道称,全国80%以上造成重大人员伤亡的火灾事故都堵塞了消防通道。近10年来,中国大约一半的大规模死亡和大规模伤害是由封闭的消防通道造成的。

没有执法权,人们只能视而不见。

面对诸如“你在楼上着火与我有关吗?”一些网民建议用“惩罚”来惩罚阻碍生命的行为。那么,“监禁”真的有用吗?

根据《消防法》第二十八条和第六十条的规定,不得占用、堵塞或封闭疏散通道、安全出口和消防车通道。违反规定的,责令改正,并处5000元以上5万元以下罚款。对个人给予警告或者不超过500元的罚款。如果他们阻碍消防车执行任务,他们可能面临公共安全处罚。一般是警告和200元以下的罚款。情节严重的,可以处5日以上10日以下拘留,并处500元以下罚款。

“只有造成重大事故,它才会承担刑事责任。正常情况下,最多罚500元。从这个角度来看,非法成本太低了。”沈阳大泉律师事务所律师邢燕说。

“近年来私家车数量激增,停车位短缺是常态。火灾是意外事件,消防出口通常位于住宅区内的道路上,不在交通管理部门的检查范围内。在大多数情况下,占用消防通道不会导致车主承担任何后果。”邢燕认为,即使“惩罚”很重,也很难真正解决问题。

沈阳市皇姑区一个住宅区的物业经理孙志伟告诉记者,他的办公室一年到头都放着一叠A4纸,上面写着“消防出口,请把车开走”。该社区有2,268户家庭,只有400个停车位。停车位很紧。私家车经常占据社区的东部和北部道路。

孙志伟说,该社区在东部和北部有三个消防通道。每隔几天,一些车主会把车停在消防出口外,因为他们回来晚了,找不到停车位。如果保安在监控并找到主人的电话号码后能找到,他会立即让主人开车走。有一半时间,我没有接电话或者连接后没有及时到达,所以我不得不在窗户上贴上警告。

“我无权执法,也不敢和主人争吵。我只能睁一只眼闭一只眼,在心里祈祷什么都不会发生。”孙志伟说道。负责管理消防设施和消防通道的政府机构是消防部门,但现实情况是,消防部门往往无法每天巡视每个地区。相关的管理工作实际上已经转向住宅物业,但住宅物业很难在业主面前强势。

据了解,我国没有统一、规范的消防通道标志。尽管记者走访的所有15个住宅区都有“消防通道”的标志和贴纸,但有些标志并没有明显悬挂或堵塞,地面上也没有“消防通道”字样,或者在禁区划了线。有一个古老的住宅区,只使用喷漆在楼梯的墙上乱涂乱画,上面写着“太平门,不准占用”。

“入刑”重刑,问题就解决了

“审查就是审查,问责就是问责。“生活通道”画得很清楚,标志也很明显。加强公共安全知识培训。让人不敢阻挡,不能阻挡,不想阻挡,”辽宁省社会科学院社会学研究所所长王乐妍说。

“是否‘进入惩罚’是有争议的。只有造成巨大的社会危害和严重的后果,才能通过刑法进行调整。如果你被判刑,哪些情况被视为犯下此类罪行,障碍是长期和频繁的,还是后果严重?如何确定性质和句子?如何计算和惩罚?所有这些都必须遵循,这需要一个过程。”邢燕说。

邢燕认为,加大处罚力度和强化物业公司的责任仍然是最可行的措施。她建议交通部门检查像“非法停车”这样的“非法堵塞”,并对不躲避救护车和堵塞消防通道的车主和业主处以重罚。同时,给予物业公司更多的管理权,如物业公司未能保持消防通道畅通,应承担连带责任。

孙志伟希望从实际工作出发,制定一个统一的警示标志。这样,每次车主被说服开车离开时,就不会因为“不清楚的标志”和“消防通道的难以定义”而产生争论。

"公共安全知识培训非常重要,普及不够."沈阳消防培训学校的一名讲师告诉记者,他每年将参加近100次企业培训。大多数阻断生命通道的人并不是因为“救护车不是他们自己的家人”或“大火不是他们自己的家人”,而是不知道后果会有多严重。

每次上课,他都会问学生,“是谁阻挡了我们的人生之路?”然后他会回答,“实际上是我们自己!”

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