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作者:admin 2019-02-01 18:33 我要评论

很多初创型汽车公司在刚进入这个行业时,都预期以轻资产形式展开布局,但经过一段时间的发展,他们发现想要做到这点并 不容易。就像小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾...

   很多初创型汽车公司在刚进入这个行业时,都预期以轻资产形式展开布局,但经过一段时间的发展,他们发现想要做到这点并

不容易。就像小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾在公开信中所说的:小鹏汽车即将超过3000人(2018年11月16日统计数据),之后还要增加更多人手来准备更好的交付体系建设,2019年公司会有接近6000人。员工规模翻番自然要有用武之地,因为根据规划,小鹏汽车将在今年年内建设并投入运营200座超级充电站。


  2018年,小鹏汽车在北上广深杭等十多个一、二线城市完成签约100座超级充电站,并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年内,将在近30个城市投入运营近200座超级充电站。


  此外,截止2018年底,小鹏汽车已接入近10万个第三方充电桩,基本覆盖全国主要核

心城

市和道路。未来三年,小鹏汽车将实现布局1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商,并打通寻桩、充电、支付、结算一条龙服务。


  据了解,每个小鹏超级充电站设置有6-10个直流快充桩,充电站周边的交通和商业配套发达,用户不仅能给电动车充电,还能解决日常休闲和购物需求。小鹏超级充电站采用180kW双枪直流快充桩,采用柔性分配方式分配电流,单枪最高功率可达120kW,平均功率90kW。小鹏G3仅需30分钟便可充满80%电量。更为贴心的是,到小鹏超级充电站充电的用户,最高可免2小时停车费,这对于停车成本昂贵的一、二线城市来说可绝对是一笔可观的数字。(文章来源:网上车市)

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